Anti-Ölverbrauch Set Benzin

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Artikelnummer
12902

Inhalt Paket:
1 VERYLUBE ANTICARBON, (Sprühdose)
1 Flasche TORALIN Motorreiniger EXTRA, (500 ml)
1 Flasche TORALIN Prima Kompression, (500 ml)
4 Tuben XADO REVITALIZANT, (9 ml)

Wie funktioniert Das?


Der Reiniger ANTICARBON reinigt effektiv den Zylinderblock von Benzin- und Dieselmotoren. Er löst festsitzende Kolbenringe und hydraulische Ventilstößel und reinigt Zylinder, Kolben und Ventile, dadurch verringert sich der Ölverbrauch.
Der TORALIN Motorreiniger ist ein intensiver Reiniger des Motorölsystems mit Revitalisierungseffekt.
Das XADO Motoröl sorgt für eine gute Abdichtung und verbessert dadurch die Kompression und damit die Motorleistung.
Der TORALIN Prima Kompression sorgt mit einem stabilen Film an den Reibungsflächen für eine bessere Wirkung.
XADO REVITALISANT behebt Verschleiß an den Reibungsflächen, an den Zylinderwänden und Kolbenringen. Das heißt, Öl kann nicht mehr zwischen Kolben und Zylinderwand in den Verbrennungsraum eindringen.

Gebrauchsanweisung

Schritt 1. Zylinderblock reinigen.

Zunächst wird der Zylinderblock gereinigt. Dies geschieht mit dem Reiniger VERYLUBE ANTICARBON.

1. Motor auf Temperatur bringen. Wichtig! Der Motor soll warm, aber nicht zu heiß sein.
2. Ziehen Sie die Zündkerzenstecker ab und drehen Sie vorsichtig die Zündkerzen heraus. Hall-Sensor oder den Kommutator abtrennen.
3. Die Sprühdose gründlich schütteln. Sprühen Sie den Reiniger in den Zylinder (ca. 5 Sekunden pro Zylinder), drehen Sie die Zündkerze sofort wieder ein. Dieses Vorgehen bei jedem Zylinder wiederholen.
4. Warten Sie mindestens 10-20 Minuten. Drehen Sie die Zündkerzen wieder heraus. Decken Sie die Zylinderöffnungen mit einem saugfähigen Tuch ab, damit der Reiniger nicht auf den Lack kommt. Lassen Sie den Anlasser 4 oder 5 Mal für einige Sekunden drehen.
5. Drehen Sie die Zündkerzen wieder ein und schließen Sie die Zündkabel an (auf die richtige Reihenfolge achten!).
6. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn für 15-20 Minuten mit hoher Tourenzahl laufen.
Die Verschmutzungen werden mit den Auspuffgasen entfernt.

Schritt 2. Motorölsystem reinigen.

Nun gilt es das Motorölsystem gründlich zu reinigen. Dies geschieht mit dem TORALIN Motorreiniger EXTRA.
1. Bringen Sie den Motor auf Betriebstemperatur. Kontrollieren Sie den Ölstand. Vergewissern Sie sich, dass durch das Hinzugeben von TORALIN Motor Reiniger EXTRA der Ölstand nicht über das Maximum steigt.
2. Geben Sie den Motorreiniger bei warmem Motor zum Motoröl.
3. Lassen Sie den Motor 5-20 Minuten im Leerlauf laufen.
4. Lassen Sie das Motoröl ab, wenn es noch warm ist.
5. Ersetzen Sie den Ölfilter und füllen Sie neues Motoröl auf.

Schritt 3. Motoröl erneuern und TORALIN Prima Kompression.


Jetzt wird neues Motoröl eingefüllt. Achten Sie auf die korrekte Spezifikation. Wir empfehlen die Verwendung von XADO Motoröl. XADO Motoröl hat den Vorteil, dass es bereits eine gewisse Menge Revitalizant enthält. Geben Sie erst eine kleine Menge vom Motoröl in das Motorölsystem. Geben Sie dann den TORALIN Prima Kompression. dazu und füllen Sie danach mit der notwendigen Menge Motoröl auf.

Schritt 4. Die Anwendung mit XADO Revitalizant.


1. Den Motor auf Betriebstemperatur bringen. Geben Sie dann den Inhalt einer Tube XADO Revitalizant in die Einfüllöffnung für Motoröl. Verschließen Sie die Einfüllöffnung mit dem Deckel und lassen Sie den Motor mindestens 3 Minuten im Stand laufen.
2. Wiederholen Sie Punkt 1. nach 200-300 Kilometer Fahrleistung (2.Tube)
3. Wiederholen Sie Punkt 1. nach weiteren 200-300 Kilometern (3.Tube)
4. Wiederholen Sie Punkt 1. nach weiteren 200-300 Kilometern (4.Tube)

Hinweis:

Nach 2500-3000 Kilometer Fahrleistung ist die Anwendung abgeschlossen. Wenn die Kolbenringe vollständig abgenutzt oder gebrochen sind oder die Ventilschaftdichtungen verbraucht sind, werden die Probleme nicht vollständig behoben werden können.
Wenn der hohe Ölverbrauch plötzlich aufgetreten ist, zum Beispiel nach einer größeren Reparatur, dann handelt es sich nicht um Verschleißerscheinungen und hat eine Anwendung keinen Sinn.

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