Rislone komplette Benzin-Kraftstoffsystem-Behandlung: Hy-per Fuel

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Rislone® Hy-per Fuel™, die komplette Benzin Kraftstoffsystembehandlung, ist ein Boost für Ihren Kraftstoff.

Diese eine Flasche mit zwei Fächern enthält so viele Additive wie eine normale Flasche mit Reiniger für die Einspritzdüsen und das gesamte Kraftstoffsystem, Schmiermittel für den oberen Zylinder, Kraftstoffstabilisator und -konditionierer, Trockengas, Benzinaufbereitung und Oktanbooster zusammen. Kurz gesagt, es ist das beste kompletteste All-in-one-Kraftstoffadditiv auf dem Markt.
Geeignet für alle Motorentypen: Kraftstoffeinspritzung, indirekte Kraftstoffeinspritzung (PFI), Direkteinspritzung (DI/DIG), Turbo- und Benzindirekteinspritzung (GTDI), Turbomotoren und Vergasermotoren.
Geeignet für alle Kraftstoffarten: Bleifrei, Super und Ethanol (E10, E15, E85) in Flex-Fuel-Fahrzeugen.

Die Vorteile:

• Reinigt Einspritzdüsen, Ventile, Kraftstoffleitungen, Ansaugkrümmer und Brennraum.
• Erhöht die Oktanzahl, Kraft, Leistung und Laufleistung.
• Stabilisiert den Kraftstoff, schmiert und schützt.
• Verbessert Kraft, Leistung, Kilometerleistung und spart Kraftstoff durch Reinigung und Schmierung des gesamten Kraftstoffsystems. Tests belegen den verbesserten Kraftstoffverbrauch.
• Beseitigt laute Einspritzdüsen und Kraftstoffpumpen, ungleichmäßigen Leerlauf, Startprobleme und Abwürgen. Bei regelmäßiger Anwendung werden Reparaturen am Kraftstoff- und Emissionsmanagementsystem reduziert.
• Beeinträchtigt nicht die Herstellergarantie von Neuwagen und ist unbedenklich in Fahrzeugen mit Lambdasonden und Drei-Wege-Katalysatoren einsetzbar. Erfüllt oder übertrifft die EPA-Kriterien und ist EPA-registriert.

Inhaltsstoffe


• Ein UCL-Schmiermittel reduziert die Reibung und den Verschleiß und verbessert den Kraftstoffverbrauch.
• Ein spezieller Wasserentferner, verhindert das Einfrieren von Kraftstoffleitungen im Winter und beugt ganzjährig Korrosion durch Feuchtigkeit vor. Es reduziert außerdem die Emissionen und verhindert das Bakterienwachstum im Kraftstofftank.
• Ein Kraftstoffstabilisator mit dreifachem Korrosionsschutz hemmt die Bildung von Rost, Verharzungen, Verlackungen und Korrosion und bietet höchsten Korrosionsschutz.
• Ein Kraftstoffverbesserer maximiert die Leistung und Beschleunigung, optimiert den Kraftstoffverbrauch und die Leistung von Benzinmotoren.
• Ein Oktan-Booster erhöht die Oktanzahl des Benzins und die Erhöhung der Oktanzahl (O.R.I.) reduziert das Motorklopfen und Stottern sowie die Emissionen.
• Der Premium-P.E.A.-Reiniger mit patentierter Formel ist ein Mehrzweck-Ergänzungsmittel, das die Qualität des Benzins erhöht. Die Doppelformel: Reinigen und sauber halten, entfernt Ablagerungen an Einspritzdüsen, Brennkammer und Einlassventil, stellt die Leistung wieder her und verbessert den Kraftstoffverbrauch.

Gebrauchsanweisung


Knicken und drehen Sie die Tülle und reißen Sie sie dann an der perforierten Linie ab. Entfernen Sie Kappe und Dichtungsfolie. Schrauben Sie den Ausgießer fest auf die Flasche. Kippen Sie die Flasche etwas, führen Sie die komplette Tülle vorsichtig in die Tanköffnung ein und lassen Sie den gesamten Inhalt der Flasche in den Tank laufen. Für einen dauerhaften Schutz und Reinigung sollten Sie alle 10.000 Kilometer 1 Flasche verwenden. Sie sehen die Ergebnisse oft sofort oder zumindest innerhalb von 150 Kilometern Fahrt.
Hinweis: Dieses Produkt enthält eine speziell entwickelte Düse, die es ermöglicht, es in alle Benzintanks zu gießen, auch in solche mit Systemen ohne Tankdeckel. Immer in einem fast vollen Tank verwenden oder in den Tank geben und dann nachfüllen.

Dosierung


Eine Flasche eignet sich für die Behandlung von maximal 68 Litern Kraftstoff. Bei kleineren Tanks von 20 bis 35 Litern sollten Sie eine halbe Flasche verwenden und aus beiden Kompartimenten gleiche Mengen einfüllen. Bei größeren Tanks sollten Sie 1 Flasche für jeweils 60 Liter Kraftstoff verwenden.

Häufig gestellte Fragen


Was bewirkt Rislone Hy-per Fuel?
Rislone® Hy-per Fuel™, die komplette Benzin-Kraftstoffsystem-Behandlung, sorgt für eine Verbesserung Ihres Kraftstoffs. Es verbessert die Reinigungsfähigkeit, sorgt für Schmierung, entfernt Verunreinigungen, reduziert das Motorticken und erhält die hohe Kraftstoffqualität. Kurz gesagt, es ist das beste und kompletteste All-in-one-Kraftstoffadditiv auf dem Markt.

Wie funktioniert Rislone Hy-per Fuel?
Diese einzelne Doppelkammer-Flasche enthält eine Kombination aus fast allen auf dem Markt erhältlichen Dieseladditiven, einschließlich Einspritzdüsen- und komplettem Kraftstoffsystemreiniger, Schmiermittel für den oberen Zylinder, Kraftstoffstabilisator und -konditionierer, Trockengas, Benzinaufbereitung und Oktanbooster.

Wie kann ein lautes Kraftstoffsystem verbessert werden?
Der Zusatz UCL (Upper Cylinder Lubricant) schmiert die Kraftstoffpumpe, die Einspritzdüsen und den oberen Zylinder, um die Reibung und den Verschleiß und damit die Geräuschentwicklung zu verringern.

Wie stark wird mein Kraftstoffverbrauch pro Kilometer reduziert?
Es hängt vom Alter Ihres Fahrzeugs, der Qualität des verwendeten Kraftstoffs und der Verschmutzung im System ab. Normalerweise werden Sie nach der ersten Anwendung einen größeren Anstieg der Kilometer pro Liter feststellen, der sich ab der zweiten Anwendung verlangsamt und abflacht. Für beste Ergebnisse verwenden Sie es nach jeweils 10.000 km oder bei jedem Ölwechsel.

Wirkt es bei allen Kraftstoffarten?
Ja, Rislone Hy-per Fuel Gasoline Complete Fuel System Treatment wirkt mit allen normalen bleifreien, Premium-, sauerstoffhaltigen Kraftstoffen und E10, E15, E85 Ethanol in Flex-Fuel-Fahrzeugen.

Kann Rislone Hy-per Fuel die Lambdasonde beschädigen oder den Drei-Wege-Katalysator verstopfen?
Nein, es ist völlig unbedenklich für den Motor und die Emissionsteile, wie z. B. den Drei-Wege-Katalysator, die Lambdasonde oder das AGR-Ventil.

Wie viel sollte ich verwenden?
Eine Flasche ist für die Behandlung von bis zu 68 Litern Kraftstoff geeignet. In kleineren Tanks von 20 bis 35 Litern verwenden Sie eine halbe Flasche, wobei Sie die gleiche Menge aus beiden Kompartimenten verwenden. Bei größeren Tanks sollte eine Flasche pro 60 Liter Kraftstoff verwendet werden.

Wie wirkt sich das auf die Oktanzahl meines Autos aus?
Es senkt die Oktanzahl (ORI) um durchschnittlich 2 Punkte.

Was bedeutet EZ-Düse?
EZ Düse ist der Name des Ausgusses an dieser Flasche. Für diese Düse wurde ein Patent angemeldet. Mit dieser Düse können Sie das Produkt sicher und einfach in alle Arten von Kraftstofftanks einfüllen, auch in solche ohne Tankdeckel. Da sie als normale Zapfpistole konzipiert ist, wie man sie an Tankstellen sieht, passt sie in alle Autos.

Was ist ein deckelloses Kraftstoffsystem?
Viele Automarken haben bereits ein System ohne Tankdeckel, darunter Ford, Chrysler, Dodge, GM, Cadillac und andere. Der Name variiert je nach Hersteller. Bei Ford heißt es beispielsweise Ford Easy Fuel System. Die Autohersteller stellen auf dieses System um, weil der Fahrer bei einem Tankdeckelsystem den Tankdeckel manchmal nicht richtig schließt oder ihn verliert. In solchen Fällen verdampft der Kraftstoff, was schlecht für den Geldbeutel und die Umwelt ist. Nur Rislone-Additive sind für alle deckellosen und Standard-Kraftstoffsysteme in Pkw und kleinen Lkw geeignet.

Kann ich das Mittel in meinem Motor mit Ladeluftkühler, Turbomotor oder Direkteinspritzung verwenden?
Ja, Sie können Rislone Hy-per Fuel sicher verwenden und es funktioniert in allen Motoren mit Turbolader und Direkteinspritzung (GDI), wie z.B. dem Ford EcoBoost und GM Ecotec.

Kann ich das Mittel mit E-85 Ethanol in meinem Flex-Fuel-Auto verwenden?
Ja, Rislone Hy-per Fuel Gasoline Complete Fuel System Treatment ist für E-85 geeignet. Es schmiert das Kraftstoffsystem und reduziert die negativen Auswirkungen von Ethanol auf das System.

Funktioniert es sowohl in Motoren mit Kraftstoffeinspritzung als auch in Vergasermotoren?
Ja, diese vielseitige Formel funktioniert mit allen Motoren mit Kraftstoffeinspritzung, indirekter Kraftstoffeinspritzung (PFI), Direkteinspritzung (DI / DIG), Turbo- und Benzindirekteinspritzung (GTDI), Turbolader und Vergasermotoren.

 

Zusatzinformation
Inhalt 250/250
Dosierung Eine Flasche eignet sich für die Behandlung von maximal 68 Litern Kraftstoff. Bei kleineren Tanks von 20 bis 35 Litern sollten Sie eine halbe Flasche verwenden und aus beiden Kompartimenten gleiche Mengen einfüllen.
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